Тэг: пламегаситель

Менять или не менять катализатор?

Очень часто в интернете интересуются:

1.Нужно ли менять?

2. Нужно ли удалять, убирать?

3. Когда необходимо менять его?

4. Как долго он ходит?

5. На что его менять?

Постараюсь ответить на них

1. Катализатор - деталь выхлопной системы, имеет свой ресурс и может выходить из строя. Конечно же, нужно его менять.

Необходимо проводить диагностику и проводить осмотр состояния носителя внутри оригинального изделия при помощи видеоэндоскопа. Делайте это регулярно, хотя бы каждые 30 тыс.км. Стоимость услуг начинается от 500 рублей, в зависимости от автомобиля.

2. Да, если он создает серьезную опасность для двигателя автомобиля керамической крошкой от разрушения.

3. Когда он перестал выполнять свои функции, забился или начал разрушаться.

4. Ресурс не менее 100 тыс.км и все же есть моменты, из-за которых он может значительно снизиться:

- плохой бензин,

- несвоевременное обслуживание автомобиля;

- производственный брак при производстве каталитических нейтрализаторов.

5. Существует 4 варианта:

1. На оригинальный – самый дорогой способ замены.

2. На универсальный – оптимальный вариант - https://базаонлайн.рф/products/category/universalnye-katalizatory.

3. На пламегаситель + обманка или перепрошивка под Euro-2 – бюджетный вариант - https:// базаонлайн.рф /products/category/strongery-i-plamegasiteli.

4. На самоделки разных «рукожопов» и возникнут новые отклонения – повышенный шум, гул в глушителе, вонь из выхлопной трубы, будет ошибка на табло «CHECK ENGINE».

Если Вы хотите, чтобы машина оставалась экологически безопасной, то выбирайте 1 или 2 вариант.

А когда важна только скорость автомобиля, его разгон, экономия бензина и не мешает вонь из глушителя, то 3 вариант будет самый подходящий и недорогой.

4 вариант неприемлем, не попадайтесь на таких спецов!!!

Решать Вам и все же подумайте о светлом и свежем будущем!

Удачи на дорогах, ни гвоздя, ни жезла и чистого выхлопа!!!

Почему замена катализатора непопулярная услуга?

Давайте разберемся, почему это так?

Автокатализатор – изделие выхлопной системы, которое очищает выхлопные газы из движка. Еще он защищает остальные детали от преждевременной поломки.

Нейтрализатор самая дорогая запчасть из всех деталей глушителя, так как в его основе лежат металлы платиновой группы – Палладий, Платина, Родий. Они активизируют химические реакции, чтобы нейтрализовать вредную газовую смесь и сделать ее безопасной для окружающей среды и людей. При правильной эксплуатации, данная деталь может проработать долгое время без поломок и отказов. Однако в России одной из причин его поломок является некачественный бензин. Катализатор из-за наличия примесей в топливе и неполного его сгорания, со временем забивается, начинает перегреваться и разрушается.

Многие СТО, сервисы, сами специалисты не имеют практического опыта работы с катализаторами и именно поэтому до сих пор находятся те, кто предлагают просто пробить катализатор. Убеждают людей, что нейтрализатор душит двигатель, отрицательно на него действует.

Это неправда, так как конструкция  катализатора всегда просчитывается и учитывается такой момент, как противодавление. Максимальные потери мощности двигателя составляют 10 %.

Как показывает информация, выходы из строя очень редки и все же они происходят.

В таких случаях есть 3 способа решения с такой поломкой:


  1. Заказ и установка оригинального, штатного катализатора – очень дорого и занимает длительное время;
  2. Поиск универсального катализатора, установка своими силами или с помощью специализированных сервисов - https://базаонлайн.рф/products/category/universalnye-katalizatory.
  3. Удаление внутренностей оригинального катализатора и установка пламегасителя - https://базаонлайн.рф/category/strongery-i-plamegasiteli и установка обманки лямбда зонда на втором датчике - https://базаонлайн.рф/products/category/obmanki-datchika-kisloroda, либо перепрошивка автомобиля под более низкий экологический класс Евро-2.


 Последний вариант для специалистов является самый бюджетный и самым привлекательным, так как  в случае косяков с их стороны, устранить его можно будет быстро и также дешево.

Во втором же варианте, ошибка работника может привести к замене катализатора за счет сервиса. Сами понимаете, их это не устраивает.

И сами клиенты, как правило, выбирают самый бюджетный вариант, забывая, что их автомобиль становится предметом повышенного загрязнения атмосферы.

Решать конечно же Вам, какой вариант больше устраивает, все же не забывайте о своем будущем и будущем Ваших детей!

Всего доброго, ни гвоздя, ни жезла и исправного, резвого автомобиля!

Пламегаситель – что это и для чего он?

Пламегаситель – деталь выхлопа, которая устанавливают вместо оригинального катализатора. Это альтернативное и дешевое решением при ремонте в Вашем автомобиле. Изготавливается из металла нержавеющей стали марки AISI 439. Внутри перфорированная труба из алюминизированной стали. В глубине находится изоляция в виде металлической и шумопоглощающей ваты.


Виды изделий:

• коллекторный универсальный,

• универсальный,

• стронгер (турбинка)


Форма заготовки

Коллекторный и универсальный бывает 2 геометрических форм:

• круглый

• овальный

Пламегаситель типа стронгер (турбинка) бывает 1 геометрической формы:

• круглый.


Место и способы установки

Коллекторный пламик устанавливается внутрь или вместо старого катализатора, установленного на выходе из двигателя при помощи сварки.

Универсальный, еще может быть установлен внизу, под днищем автомобиля вместо катализатора или резонатора.

Пламегаситель типа стронгер (турбинка) устанавливают только под днищем автомобиля

вместо катализатора или резонатора.


Особенности конструкции

Пламегасители бывают прямоточными, что добавляют глушителю басовитости звука и снижению газодинамическому сопротивлению. Их используют для тюнинга выхлопной системы.

Внутри может быть диффузор, который создает дополнительное сопротивление для выхлопных газов и звучание становится максимально тихим, как с катализатором.


Причин для замены каталитического блока может быть несколько, а именно:

1. Желание добавить мощности своей машине


2. Выход из строя нейтрализатора из-за низкой эффективности (ошибка Р0420), его разрушения, либо из-за забитых сот и непроходимости выхлопных газов.

3. Чтение форумов людьми о проблемах с катализаторами и боязнь повторения такой же неприятности в своем автомобиле.

Пламик решает 3 основные проблемы:

1)гасит высокую температуру выхлопных газов;

2)снижает шум благодаря своей конструкции;

3)защищает детали выхлопной системы от преждевременного разрушения.

Если пришло время избавиться от катализатора, то пламегаситель один из недорогих способов. Решение остается за Вами!

Купить можно на сайте - https://базаонлайн.рф/products/category/strongery-i-plamegasiteli


Удачи на дорогах, тихого и чистого выхлопа!

Купить катализатор или пламегаситель?

Как показывает статистика, основная часть людей предпочитают менять катализатор на пламегаситель, стронгер - http://базаонлайн.рф/products/category/strongery-i-plamegasiteli . Насколько правильно это решение?

Пламегаситель – труба, внутри которой еще одна труба меньшего диаметра. На картинке изображен пламегаситель в разрезе.

Пламегаситель выполняет только одну функцию, а именно снижение шума от проходящих выхлопных газов. Простота конструкции объясняет и его низкую цену. Но недостаточно просто поменять катализатор на пламегаситель, необходимо проводить перепрошивку ПО автомобиля до Евро-2. После этого Ваш автомобиль станет мощнее, но станет опасен для окружающей природы, потому что нейтрализация газов не будет проводиться.

Катализатор – это сложная техническая конструкция, которая совмещает в себе фундаментальные знания химии и кропотливую работу конструкторов, и выполняют очень ответственную функцию – борьба за сохранение экологии. Наш магазин «Базаонлайн» - http://базаонлайн.рф/products/category/katalizatory предлагает Вам купить универсальные катализаторы, которые имеют демократичные цены и гарантию 12 месяцев. После установки нашей продукции, Ваш автомобиль будет и дальше экологически безопасным для природы и людей.

И все же Вам принимать решение, что использовать универсальный катализатор или пламегаситель. Что для Вас важнее, дополнительные лошадки под капотом и грязный выхлоп из трубы или автомобиль с новым катализатором и экологически чистый.

В свою очередь, мы постараемся помочь Вам сделать правильный выбор и подобрать оптимальный вариант в нашем магазине - http://базаонлайн.рф/ .